روایتی طور پر، موٹریں ایک رفتار سے چلتی ہیں، جتنی جلدی ممکن ہو یا بالکل نہیں۔ جب کہ کچھ ایپلی کیشنز کو موٹروں کو بہت تیز چلانے کی ضرورت ہوتی ہے، دوسری ایپلی کیشنز کو صرف موٹروں کو رفتار کے ایک حصے پر چلانے کی ضرورت ہوتی ہے۔
ضرورت سے زیادہ تیز رفتاری سے موٹروں کو چلانے سے توانائی ضائع ہو سکتی ہے، یوٹیلیٹی کے غیر ضروری اخراجات اور وقتاً فوقتاً پرزوں کو تبدیل کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ انجینئرز کو اس بات پر غور کرنا چاہیے کہ پیداواری صلاحیت کو کم کیے بغیر ٹیکنالوجی یا عمل میں سرمایہ کاری کی رفتار کو کیسے کم کیا جائے۔
توانائی کو تبدیل کرنا
انجینئر توانائی کے ضیاع کو منظم کرنے کے لیے متغیر رفتار ڈرائیوز (VSDs) میں سرمایہ کاری کر سکتے ہیں۔ ایک VSD کو سنگل اسپیڈ موٹر کے ساتھ ریٹروفٹ کیا جا سکتا ہے اور فکسڈ ان پٹ پاور کو متغیر وولٹیج میں تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ اس کے بعد یہ سہولت کی بدلتی ہوئی ضروریات کی بنیاد پر موٹر کی آؤٹ پٹ سپیڈ کا انتظام کرتا ہے۔
VSD کو شامل کرنے سے کسی سہولت کی توانائی کی کھپت کو کم از کم 10 فیصد تک کم کرنے کی صلاحیت ہے۔
سست ہونا
مستقل رفتار والی موٹریں اپنی درست آپریٹنگ رفتار تک پہنچنے کے لیے بہت تیزی سے تیز ہو جاتی ہیں، جس کے لیے تیز دھاروں کی ضرورت ہوتی ہے اور اس کے نتیجے میں بہت زیادہ گرمی پیدا ہوتی ہے۔ وقت گزرنے کے ساتھ، یہ شروع کرنے کا عمل بہت زیادہ ٹوٹ پھوٹ کا سبب بنتا ہے، جو بالآخر آلات کی زندگی کو کم کر سکتا ہے۔ ضرورت سے زیادہ پہننے سے بچنے کے لیے، کچھ مینوفیکچررز فی گھنٹہ موٹر کو شروع کرنے کی تعداد کو محدود کرتے ہیں۔
انجینئرز اپنی AC موٹروں میں سافٹ اسٹارٹر ڈیوائس کا استعمال کرکے اس لباس کو کم سے کم کرسکتے ہیں۔ ایک نرم آغاز عارضی طور پر کرنٹ کو موٹر تک محدود کر دے گا، اس طرح میکانکی لباس میں اضافہ اور برقی اجزاء کے زیادہ گرم ہونے سے بچیں گے۔
چیزوں کو ادھر ادھر منتقل کرنا
موٹر کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے مہنگے آلات نصب کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ اپنی سہولیات میں چھوٹی تبدیلیاں کر کے، مینوفیکچررز توانائی کی بچت کر سکتے ہیں، جس سے افادیت کے اخراجات کم ہو سکتے ہیں۔ مثال کے طور پر، ضرورت نہ ہونے پر موٹرز کو عام طور پر چلایا جاتا ہے، اور غیر ضروری استعمال سے بجلی اور دیکھ بھال کے اخراجات میں فی موٹر سالانہ 2،000 لاگت کا اضافہ ہو سکتا ہے۔
انجینئرز کو موٹروں کے ارد گرد کی باقاعدگی سے نگرانی کرنی چاہئے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ اعلی کارکردگی پر کام کر رہی ہیں۔ موٹرز کو سہولت کے گرم علاقوں سے دور رکھنے سے زیادہ گرمی کم ہو سکتی ہے۔ موٹروں کو صاف اور مشینوں سے دور رکھنا جو بڑی مقدار میں دھول یا ملبہ خارج کر سکتی ہیں ٹوٹ پھوٹ کو روکنے میں بھی مدد کر سکتی ہیں۔
پیشین گوئی کے دیکھ بھال کے پروگرام کو لاگو کرنے سے وقت کے ساتھ ساتھ پودے کے توانائی کے استعمال کو بہتر بنانے میں مدد مل سکتی ہے۔ مشین کی حالت کو جان کر، انجینئر ٹوٹ پھوٹ سے پہلے دیکھ بھال کی منصوبہ بندی کر سکتے ہیں، غیر منصوبہ بند ٹائم ٹائم سے گریز کر سکتے ہیں۔ اگر ٹوٹ پھوٹ ہوتی ہے تو، مینوفیکچررز نئے ماڈل میں سرمایہ کاری کرنے کے بجائے کسی قابل بھروسہ سپلائر سے تجدید شدہ پرزہ جات کا انتخاب کر کے پیسے بچا سکتے ہیں۔
اگر مینوفیکچررز کو پیداوار میں واپس آنے کے لیے پرزے تبدیل کرنے پڑتے ہیں، تو انہیں ماحولیاتی طور پر فرسودہ ٹیکنالوجی پر غور کرنا چاہیے۔ یہ وہ پرزے ہیں جو متروک ہو چکے ہیں اور اب اصل آلات بنانے والے (OEMs) کے ذریعے فروخت نہیں کیے جاتے ہیں۔ تاہم، ماحولیاتی متروک ٹیکنالوجی، اگرچہ بالکل نئی نہیں ہے، پھر بھی توانائی کی کارکردگی کے معیارات پر عمل پیرا ہے اور اس وجہ سے مینوفیکچررز کے لیے یہ ایک سرمایہ کاری مؤثر اختیار ہے۔