فریکوینسی کنورٹرز ، جیسا کہ جدید صنعت میں بڑے پیمانے پر بجلی کے الیکٹرانک آلات استعمال کیے جاتے ہیں ، موٹر کنٹرول کی صحت سے متعلق کو بہتر بناتے ہیں جبکہ بیک وقت آپریشنل شور کے بارے میں خدشات کو بڑھاتے ہیں۔ یہ شور نہ صرف کام کی جگہ پر سکون پر اثر انداز ہوتا ہے بلکہ دوسرے سامان کے معمول کے آپریشن میں بھی مداخلت کرسکتا ہے۔ ان کی نسل کے طریقہ کار اور پروپیگنڈہ کے راستوں کی بنیاد پر ، VFD شور کو بنیادی طور پر تین اقسام میں درجہ بندی کیا جاسکتا ہے: برقی مقناطیسی شور ، مکینیکل شور اور ایروڈینامک شور۔ ہر زمرے میں متعدد مخصوص توضیحات شامل ہیں ، ہر ایک الگ الگ خصوصیات اور دبانے کے طریقوں کے ساتھ۔
I. برقی مقناطیسی شور: اعلی - تعدد سوئچنگ کی وجہ سے مداخلت
برقی مقناطیسی شور فریکوئینسی کنورٹرز میں سب سے عام شور کی قسم ہے ، بنیادی طور پر اعلی - بجلی کے آلات کی تیز رفتار سوئچنگ ایکشن کی وجہ سے ہوتا ہے۔ جب IGBTS یا MOSFETS تعدد پر کئی کلوہرٹ سے دسیوں کلوہرٹز تک سوئچ کرتے ہیں تو ، اعلی - تعدد پلس دھارے تیار کیے جاتے ہیں۔ یہ دھارے سرکٹ کے پرجیوی پیرامیٹرز کے ذریعے برقی مقناطیسی مداخلت (EMI) تشکیل دیتے ہیں۔ مخصوص توضیحات میں شامل ہیں:
1. عام - موڈ شور:مداخلت کے ساتھ مل کر پرجیوی کیپسیٹینس کے ذریعے زمینی لکیروں میں ، عام طور پر 1 میگا ہرٹز سے زیادہ۔ مثال کے طور پر ، انورٹر کے آؤٹ پٹ کیبل اور موٹر ہاؤسنگ کے مابین کیپسیٹیو جوڑے ایک اعلی - تعدد کی آواز پیدا کرتے ہیں جو "ہیسنگ" آواز سے مشابہت رکھتے ہیں۔ آٹوموٹو مینوفیکچرنگ پلانٹ سے اصل پیمائش کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ عام - وضع کا شور فلٹرنگ کے بغیر 85 DB سے تجاوز کرسکتا ہے۔
2. فرق - وضع کا شور:بجلی کی لائنوں کے مابین مداخلت ، جو 100 کلو ہرٹز -1 ایم ایچ زیڈ فریکوینسی بینڈ میں مرکوز ہے۔ اس شور سے ایک ہی پاور گرڈ سے منسلک صحت سے متعلق آلات میں ڈسپلے جِٹر کا سبب بنتا ہے۔ مثال کے طور پر ، ایک لیبارٹری میں ایک آسکیلوسکوپ نے انورٹر اسٹارٹ اپ کے بعد پیمائش کی غلطی میں 15 فیصد اضافے کی نمائش کی۔
3. ریڈیٹڈ شور:اعلی - تعدد برقی مقناطیسی لہریں خلا کے ذریعے پھیلتی ہیں ، بنیادی طور پر غیر منقولہ پاور سرکٹس سے شروع ہوتی ہیں۔ ایک مشین ٹول بنانے والے نے ایک بار کنٹرول سسٹم میں خرابی کا پتہ لگایا جس میں 30 میگاہرٹز میں انورٹر کابینہ میں خالی جگہوں کے ذریعے شور پھیل جاتا ہے۔
برقی مقناطیسی شور کو دبانے کی کلید سرکٹ ڈیزائن کو بہتر بنانے میں ہے۔ کم - پرجیوی - inductance ترتیب جیسے اقدامات ، آر سی سنوببر سرکٹس کو شامل کرنا ، اور عام - وضع کا استعمال کرنے سے مداخلت کو نمایاں طور پر کم کیا جاسکتا ہے۔ مثال کے طور پر ، ایک VFD مینوفیکچرر نے بہتر پی سی بی اسٹیک اپ ڈیزائن کے ذریعے 20 DBμV/M کی طرف سے ریڈیٹڈ شور کو کم کیا۔
ii. مکینیکل شور: ساختی کمپن کا صوتی اظہار
آپریشن کے دوران ، VFDs اور متعلقہ آلات میں برقی مقناطیسی قوتوں اور مکینیکل اجزاء کے مابین تعامل قابل سماعت شور پیدا کرتا ہے ، بنیادی طور پر یہ شامل ہے:
1. کور میگنیٹوسٹریکٹیو شور:سلیکن اسٹیل کے ٹکڑے ٹکڑے کرنے والے مقناطیسی شعبوں میں مائکروسکوپک اخترتی سے گزرتے ہیں ، جس سے 50/60 ہ ہرٹز بنیادی تعدد شور اور اس کے ہم آہنگی پیدا ہوتے ہیں۔ بڑے VFD ٹرانسفارمر پورے بوجھ پر 80db ہم کا اخراج کرسکتے ہیں۔ یہ شور کابینہ کے ڈھانچے کے ذریعے بڑھتا ہے ، جس سے نمایاں گونج پیدا ہوتا ہے۔
2. کولنگ سسٹم کا شور:پی ڈبلیو ایم اسپیڈ کنٹرول کے دوران ، کولنگ فین بلیڈ موٹر اسپیڈ فریکوئنسی کے ساتھ تعامل کرتے ہیں ، جس سے مجرد شور کی چوٹیوں کو پیدا ہوتا ہے۔ پیمائش سے پتہ چلتا ہے کہ مداحوں کی رفتار کو 3000 RPM سے 2000 RPM سے کم کرنا شور کو 6-8 DB (A) تک کم کرتا ہے۔
3. کانٹیکٹر چہچہانا شور:ان پٹ - سائیڈ رابطوں میں میکانکی رابطے کے اثرات کم - تعدد سوئچنگ کے دوران ، خاص طور پر بار بار شروعات کے تحت - اسٹاپ شرائط کے تحت خاص طور پر قابل دید ہیں۔ ایک پورٹ کرین کا رابطہ کار کا شور 10 میٹر پر 72 ڈی بی تک پہنچا ، جس میں بہتری کے لئے کمپن ڈیمپنگ پیڈ کی تنصیب کی ضرورت ہے۔
میکانکی شور کے لئے ساختی اصلاح خاص طور پر اہم ہے۔ لچکدار بڑھتے ہوئے ، نم مٹیریل کو شامل کرنے ، اور گرمی کی کھپت ڈکٹ ڈیزائن کو بہتر بنانے جیسے طریقے شور کو مؤثر طریقے سے کم کرسکتے ہیں۔ ایک اچھی طرح سے - تعدد کنورٹرز کے معلوم برانڈ نے ہائیڈرولک جھٹکے جذب کرنے والوں کے استعمال کے ذریعے مجموعی طور پر کمپن کو 40 ٪ کم کردیا۔
iii. ایروڈینامک شور: ہوا کے بہاؤ کی خلل کے صوتی اثرات
بنیادی طور پر کولنگ سسٹم میں ہوا کے بہاؤ کی نقل و حرکت سے شروع ہوتا ہے ، یہ مندرجہ ذیل خصوصیات کو ظاہر کرتا ہے:
1. ورٹیکس شور:کولنگ فین بلیڈ کے اشارے پر براڈ بینڈ کا شور پیدا ہوتا ہے ، عام طور پر 500-5000 ہ ہرٹز پر پھیلا ہوا ہے۔ ہوا کے بہاؤ کے حجم میں 20 ٪ اضافے سے ورٹیکس شور آواز کی طاقت کو 8-10dB تک بڑھا سکتا ہے۔
2. ہنگامہ خیز شور:گرمی کے سنک پنوں کے مابین ہوا کے بہاؤ کی علیحدگی کے ذریعہ پیدا ہونے والا بے ترتیب شور۔ اس کی صوتی دباؤ کی سطح ہوا کی رفتار کی 5 ویں یا 6 ویں طاقت کے متناسب ہے۔ ایک مخصوص انورٹر ماڈل کے لئے ، 40 ڈگری محیطی درجہ حرارت پر کولنگ سسٹم کا شور 25 ڈگری سے 4 ڈی بی (اے) زیادہ ہے۔
3. سیٹی اثر:سنگل - تعدد شور وینٹ کناروں پر ہوا کے بہاؤ کی وجہ سے ہوا ، جو عام طور پر ناقص ڈیزائن کابینہ میں پایا جاتا ہے۔ ایک عام معاملے کے مطالعے سے یہ بات سامنے آئی ہے کہ آئتاکار وینٹوں کو ٹاپراد ڈیزائن میں تبدیل کرنے سے چوٹی کے شور کی فریکوئنسی کو 1.2KHz میں 4KHz میں منتقل کردیا گیا - انسانی سماعت کے لئے کم حساس ہے۔
ایروڈینامک شور کو بہتر بنانے کے لئے سیال کی حرکیات میں بہتری کی ضرورت ہوتی ہے۔ پسماندہ - مڑے ہوئے سینٹرفیوگل شائقین ، ہموار ڈکٹنگ ، اور سوراخ شدہ پلیٹ سائلینسرز جیسی تکنیک اہم نتائج برآمد کرتی ہیں۔ ایک ڈیٹا سینٹر ریٹروفیٹ پروجیکٹ نے محوری شائقین کو مخلوط - فلو شائقین کی جگہ لینے کے بعد وی ایف ڈی بینک سے مجموعی طور پر شور میں 7db کمی کا مظاہرہ کیا۔
iv. خصوصی حالات میں شور مظاہرے
روایتی شور کے ذرائع سے پرے ، مخصوص حالات الگ الگ شور پیدا کرسکتے ہیں:
1. کیریئر فریکوینسی ہارمونک شور:جب پی ڈبلیو ایم کیریئر فریکوئنسی (عام طور پر 2-16 کلو ہرٹز) انسانی کان کی حساس حد میں آتی ہے تو ، موٹرز دھاتی آوازوں کو چھیدنے کا اخراج کرسکتے ہیں۔ ایک ٹیکسٹائل فیکٹری میں ، کیریئر فریکوینسی کو 8 کلو ہرٹز سے 14 کلو ہرٹز سے ایڈجسٹ کرنے سے کارکنوں کی اطلاع دہندگی میں نمایاں کمی واقع ہوئی۔
2. موجودہ شور برداشت کرنا:عام - موڈ وولٹیج موٹر بیرنگ میں خارج ہونے والے مادہ سنکنرن کو اکساتا ہے ، اس کے ساتھ "کلک کرنے" کی آواز بھی ہوتی ہے۔ موصل بیئرنگ یا عام - موڈ فلٹرز مؤثر طریقے سے اس کو حل کرسکتے ہیں۔ مقناطیسی فلٹرز کو انسٹال کرکے ایک کاغذ کی تیاری لائن نے اس طرح کے 90 ٪ شور کو ختم کردیا۔
3. کیبل گونج شور:لمبی کیبلز اور انورٹر آؤٹ پٹ ہارمونکس کے مابین تعامل کی وجہ سے کھڑی لہر کے مظاہر۔ آؤٹ پٹ ری ایکٹرز یا سائن ویو فلٹرز کا استعمال اس میں بہتری لاسکتا ہے۔ ایک عام صورت میں ، فلٹرنگ کے بعد 300 میٹر کیبل کے اختتام پر شور 92db سے 75db تک کم ہوا۔
V. جامع شور کنٹرول حل
مکمل شور کنٹرول کے لئے نظام - سطح کے حل کی ضرورت ہوتی ہے:
1. ماخذ کنٹرول:کم - شور inverters (جیسے ، تین - لیول ٹوپولوجی استعمال کرنے والے) کو منتخب کریں اور سوئچنگ نقصانات کو کم کرنے کے لئے SIC/GAN جیسے وسیع - بینڈ گیپ ڈیوائسز کو ترجیح دیں۔ ٹیسٹنگ سے ظاہر ہوتا ہے کہ ایس آئی سی انورٹرز روایتی آئی جی بی ٹی انورٹرز کے مقابلے میں 10-15db کم شور پیدا کرتے ہیں۔
2. راستہ کنٹرول:شور - حساس علاقوں کے لئے ، ساؤنڈ پروف انکلوز (25DB سے زیادہ یا اس کے برابر اضافے کا نقصان) اور سائلینسرز (توجہ 15-20DB) جیسے اقدامات کو استعمال کریں۔ اسپتال امیجنگ ڈیپارٹمنٹ میں وی ایف ڈی کے لئے ایک دیوار لگانے کے بعد ، انڈور شور 65db سے کم ہوکر 42db سے کم ہوگیا۔
3. وصول کنندہ - سائیڈ پروٹیکشن:فاصلے کی توجہ کو فائدہ اٹھانے کے ل equipment سامان کی ترتیب کو بہتر بنائیں (فاصلے کے مربع کے ساتھ ساؤنڈ پریشر کی سطح الٹا کم ہوتی ہے)۔ بیک وقت 85 ڈی بی سے زیادہ ماحول میں ایئر پلگس کو لازمی قرار دے کر اہلکاروں کی سماعت کے تحفظ میں اضافہ کریں۔
تکنیکی ترقی کے ساتھ ، جدید انورٹرز ملٹی - مقصد کی اصلاح کے ڈیزائن کے ذریعے شور پر قابو رکھتے ہیں۔ مثال کے طور پر ، ایک برانڈ کا جدید ترین ماڈل بیک وقت برقی مقناطیسی مطابقت ، تھرمل مینجمنٹ ، اور صوتی ڈیزائن کی نقالی کرتا ہے ، جس میں 65db (A) سے نیچے مجموعی طور پر شور کو برقرار رکھتے ہوئے۔ مستقبل میں ، فعال شور کو دبانے میں مصنوعی ذہانت کے اطلاق سے شور کے مسائل کو روکنے کے لئے ایک زیادہ جامع حل فراہم کرنے کی توقع کی جاتی ہے۔